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幸运飞艇开奖结果:浅谈集装箱船舶如何防止船员

点击: 次  来源:未知 时间:2018-01-07

  作息制度调节。跨洋航行,尤其是东行出津轻海峡驶往美洲,时钟拨快,几天内拨快5、6小时后,人体生物钟易产生紊乱,常整晚不能入眠。年龄大的比年轻人时差适应慢;在船工作时间长的比刚上船的自我调节能力差。有时夜里不能入眠,熬到天亮想睡时要上班了,势必影响工作和安全。这种情况要多增加一些白天的体力活动,人感觉疲劳后好睡些。此外,拨钟步调要和日出日落同步,使身体和精神容易适应。

  增强自我保护意识,减少职业危害健康。如除锈打磨时粉尘飘舞,戴好口罩,保护呼吸道和肺部,减少灰尘吸入;大厨服务员进出蔬菜库需穿好大衣,阻止阴寒湿气对身体关节侵蚀,减少得风湿性关节炎可能;机舱内操作戴好耳塞,防止噪声性耳聋;打开油漆间门,通风片刻再进入;密闭舱室更要做到足够时间敞开通风,测氧测爆,空气含氧量达到要求后方可进入。以上种种,不一而足,做好对船员的工作注意事项的提醒,减少危害身体健康情况发生。

  面对船舶环境局限性,船上营造积极向上和谐氛围,集体娱乐和自找乐趣相结合,通过人文关怀和心理疏导,放松心情,消除人体疲劳,调动人的工作积极性,这对保障航行安全是极有裨益的。

  远洋集装箱船周转快,靠港时间短,国内某些港口深水码头远离集市交通不便,海关边检入境手续繁琐,迎检等致使船员回到国内,鲜有下地调节机会。船员们即便回到国内港口,由于集装箱装卸作业效率高,船期紧,大多数船员都不能与家人相聚。海外港口下地需移民局办理登陆证,船员们下地次数屈指可数。另如船只在国内密集港口群间运营,港间距离短,人得不到充分休息,连续劳动作息不规律,易身体疲劳。

  船上通过正常休息、补充营养、自我娱乐、放松心情,消除工作疲劳,恢复精力和体力,保障大家作业安全,来促使船舶航行更安全,海洋更清洁,人员更健康。

  当一个人疲劳时,人体处于初始催眠状态,有的表现为体力下降、注意力不集中,反应迟钝;有的表现出晕晕乎乎,大脑不听使唤,缺乏自信;有的面容呆滞疲惫,消极沉默,言语和动作迟钝,反应失常等;有的日常作业时易产生感知失误,记忆失误,判断失误,技术动作走样等使工作能力和效率下降。

  MOL2006劳工公约从法规方面保障船员能体面生活,对船员舱室、娱乐设施、膳食服务,营养供给标准都有明确规定,港口国和船旗国的检查使法规能得到切实实施,改善了船员就业条件,保证了船员在船上有一个体面生活场所。

  远洋船员是一个特殊的人员群体,他们常年工作、生活在海上,职业的特点需要漂洋过海,长时间工作、生活在船上,承受许多陆上人员无法体会的生理、心理压力。特殊的环境使船员在船上身体易产生疲劳,加上日常劳动和迎接安全检查带来的心理压力,不仅影响身心健康,而且还会给安全带来隐患,严重影响船舶安全。

  此外,船公司工会可增强对船员的现场服务,通过征求船员建议,把船员喜闻乐见的影视节目、海外文化、国家地理、美食旅游等,下载复制到移动硬盘,利用船员换班、主管上船时,把硬盘带上船。如中央电视台中文国际频道节目符合船员胃口,深受大家的欢迎;《远方的家》“一带一路”专辑,讲述了“海上丝绸之路”沿线国家当地老百姓的生活。远洋船员作为“一带一路”建设的实践者,“走出去”战略推动者,促进经贸物流往来的同时,也是文化交流的使者,这样的节目可帮助船员熟悉这些国家宗教信仰、风土人情、地形物貌,商品物价;《华人世界》展示海外华人在异国他乡生根立足,用勤劳智慧发展事业,同时对遇到社会治安问题的处理方法;《中国文艺》帮助船员消除旅途寂寞,唱响中国好声音;《大国工匠》栏目中能工巧匠们身上闪光点对船员提高动脑动手能力深受启发。

  远洋船员是一个特殊的人员群体,他们常年工作、生活在海上,职业的特点需要漂洋过海,长时间工作、生活在船上,承受许多陆上人员无法体会的生理、心理压力。特殊的环境使船员在船上

  大部分远洋船舶海上卫星电视接收因缺少卫星电视资料和船员对卫星天线控制单元设置不熟悉,仅固定在中国沿海收看亚太5号电视节目,离开中国稍远东海125°E以东、南海20°S以南即看不到亚太5号卫星电视节目。CCTV-4中文国际频道对全球广播,美西航线天就能收到美国卫星Galaxy 3C at 95.0°W免费提供的CCTV-4节目,运营远东至洛杉矶和奥克兰周期42天的万箱船在美洲能收看CCTV-4节目10天。茫茫大洋航行中有电视看将有力地帮助船员渡过愉快一天。

  年轻船员当前最难以忍受的是海上无网络信号,消息闭塞,两耳不闻窗外事,得不到家人亲友信息带来的焦虑。随着船舶MINI-VSAT设备的安装,海上宽带通信功能使用,在船岸运输生产、航行安全的业务通信基础上,更好地服务、满足船员私人通信的需求,盼望着将来通讯技术发展和海上卫星通讯资费的降低,船员在大洋中上网和陆地一样方便快捷。

  注意伙食营养调节。远洋船舶航线周期短则一个多月,长则3个月,伙食管理是船舶管理的热点和难点。航行刚开始时,新鲜蔬果品种多样,但即便使用最科学的保鲜方法,绿叶蔬菜一个月后也会干瘪枯萎,焯水冷藏则使蔬菜维生素流失口感变差。船舶一般尽可能在国外合适港口补充新鲜蔬菜水果,丰富伙食供应,满足营养健康需要。但海外采购这类物品需要通过有资质的供应商,而在实际操作中,往往需要达到一定数量、价格后,供应商才愿意送船,因此也时有不便。

  积极组织文娱活动,消除旅途疲劳。可以积极开展体育健身运动,利用健身房跑步机、乒乓球、哑铃等体育器材活动筋骨,舒缓压力。晚餐后甲板散步也是休闲放松,消除疲劳好方法,在低纬度海域航行,甲板上散步尤佳,天气干燥晴好,温度适宜,微风温润,室外空气清新,人清气新精神爽。船员业余时间充裕,根据自己的兴趣爱好,音乐、书法、棋艺、阅读等加强学习,提高生活品位。船员们常常在休假期间网上下载海内外影视节目带上船,互相交流,丰富了业余生活。